قالب بتن ام پيكو

پوشش ها و جدا كننده كه متشكل از قطعات قالب بتن پيش ساخته هستند را (سگمنت) مي گويند.

كاربرد سگمنت؟

سگمنت ها به مانند تكه هاي پازل در كنار يكديگر قرار گرفته و يك رينگ يا حلقه را تشكيل مي دهند. اين رينگ به رينگ هاي مجاور متصل مي شود و قطعه اي يكپارچه را تشكيل مي دهد.

نحوه ساخت سگمنت؟

توليد سگمنت ها به خودي خود شامل يك پروسه ي كاملاً حرفه اي و زمانبر است. ابتدا ميزان فشاري كه بر قطر دهانه تونل وارد مي آيد محاسبه و بر اساس اين مقدار طبق استاندارد هاي موجود در جدول سيستم هاي تحكيم ديواره سازه هاي زير زميني اندازه هاي سگمنت طراحي و دستگاه بر اساس آن ساخته مي شود.

نحوه ساخت قالب سگمنت جا گذاري
سگمنت ها و نقشه پرسپكتيوA1 ,A2,A3,A4,a5 نقشه قالب هاي بهينه و جا گذاري قرارگيري سگمنتها تونل

انواع سگمنت؟

1- سگمنت هاي تونلي
2- سگمنت هاي سازه هاي تابليه عرشه پل
 قالب هاي بتن سبك پل عرشه تابليه سگمنت هاي بتن
3- سگمنت هاي سيلو و كانال هاي ايستاده ذخيره سازي


شركت ام پيكو نحوه ساخت سگمنت را تشريح خواهيم كرد. سگمنت ها معمولاً توسط يك سري قالب بتن خاص كه در ساختمان آن ها از نظر ابعاد، تلرانس هاي خيلي كم بايد برآورده شود، ساخته مي شوند.
، معمولاً توسط يك سري قالب هاي خاص كه در ساختمان آن ها از نظر ابعاد، تلرانس هاي خيلي كم بايد برآورده شود، ساخته مي شوند. همچنين اين قالب ها داراي سطوحي هستند كه در خود يك سري طرح هاي خاص براي اضافه كردن نوار آب بند دارند. ماكزيمم خطايي كه در ساخت قسمت هاي مختلف يك سگمنت مجاز مي باشد در شكل ۱ و جدول ۱ نشان داده شده است.

قالب سگمنت حداكثر خطا فشار مجاز

در ساخت سگمنت، علاوه بر ملاحظات فني خاص (دستيابي به مقاومت مناسب)، حداكثر نياز روزانه نيز تاثيرگذار است. فرآيند توليد قطعات سگمنتي را مي توان به پنج مرحله زير تقسيم بندي نمود:
اختلاطقالب گيريپرداخت قطعاتخارج كردن از قالبدپو كردنشكل ۲ فلوچارت مراحل توليد سگمنت را نشان مي دهد

 نحوه توليد سگمنت
به طور كلي دستگاه هاي توليد سگمنت به دو گروه عمده دستگاه هاي گردان و دستگاه هاي ثابت تقسيم بندي مي شوند. در دستگاه هاي گردان قالب ها داراي يك سري چرخ هستند و پس از آن كه هر يك از عمليات فرآيند توليد كامل مي شود، تمام قالب هاي موجود بر روي خط توليد به صورت همزمان حركت داده مي شوند. با استفاده از اين روش امكان توليد مناسب و انبوه با استفاده از كارگر كمتر و كاهش زمان هاي مرده به وجود مي آيد. در اين روش لرزش در يك ايستگاه لرزه مناسب، ايجاد مي شود و تعداد ويبراتورهاي به كار رفته كمتر است. در روش دستگاه هاي ثابت قالب ها به زمين متصل مي شوند و تمامي عمليات جابجايي و انتقال و جايگذاري مواد بر روي هر يك از قالب ها توسط سيستم هاي معمول از قبيل جرثقيل ها، ميكسرها و … صورت مي گيرد. از اين سيستم براي توليد پايين و همچنين براي حالتي كه عمل آوري با بخار مد نظر نباشد، استفاده مي شود.

قالب آماده شده سگمنت بتن تونل
سگمنت بتني
سگمنت هاي آماده شده و نحوه جانمايي بايد دقيق و با تلرانس هاي مشخص استاندارد بين المللي باشد
۱- ساخت و آماده سازي قالب براي قطعات پيش ساخته بتني (سگمنت)
قالب ها از يكسري صفحات فولادي صلب ساخته شده اند. در اين قالب ها استفاده از ملزومات و ادواتي كه از صلبيت و كيفيت مطلوب برخوردار بوده و آرماتورها را در محل و موقعيت صحيح نگه دارند، اهميتي به سزايي دارند. تمامي بازشوها، خم ها، قطعات جاگذاري شده، قلاب هاي مخصوص حمل و نقل و ادوات مورد نياز براي اتصال قطعات بتني كه قرار است در بتن جا داده شوند، بايد به دقت در موقعيت هاي تعيين شده استقرار يافته و به نحوي مطمئن به قالب متصل گردند. قبل از جاگذاري قفسه آرماتور داخل قالب بايد كليه مراحل تميز كردن قالب، بستن المان هاي قالب و كنترل قالب بسته شده به دقت انجام گيرد. شكل ۳ مراحل ساخت و آماده كردن قالب را نشان مي دهد.

نحوه مراحل ساخت آماده سازي بتن ريزي توليد قطعات بتن

قالب هاي سگمنت هاي تونلي
۲- جاگذاري قفسه آرماتور
آرماتورهاي داخل سگمنت، به صورت شبكه جوش شده به كار مي روند، براي ساخت شبكه آرماتور، فريم (شابلون)، دستگاه برش، دستگاه خم كن و … به تناسب مورد نياز مي باشند. به تعداد قالب ها كاور برزنتي نيز براي پوشاندن قالب هاي سگمنت در مرحله عمل آوري سگمنت مورد نياز مي باشد. پس از تكميل قفسه آرماتور، هر قفسه به يكسري فاصله دهنده مجهز مي شود. با استفاده از اين فاصله دهنده ها، ضخامت پوشش بتني روي آرماتورها برآورد مي شود و قفسه ها درون قالب در موقعيت صحيح خود جاگذاري مي شوند. شكل ۴ يك نمونه از ساخت قفسه آرماتور بر روي شابلون و شبكه هاي آرماتور ساخته شده را نشان مي دهد.

قالب سگمنت قفسه آرماتور بندي روي شابلون سگمنت بتن
۳- بتن ريزي قالب ها
وسايل و روش مورد استفاده براي بتن ريزي داخل قالب ها بايد به نحوي باشد كه اين امر را بدون جدا شدن دانه بندي بتن از يكديگر امكان پذير سازد. دقت خاص بايد لحاظ گردد تا بتن با فشار كافي كليه فضاهاي خالي را پر نمايد. شكل ۵ نحوه حمل بتن و بتن ريزي داخل قالب بتن سگمنت را نشان مي دهد.
حمل بتن ريزي داخل قالب سگمنت توسط براكت ميكسر

نحوه ساخت و جانمايي سگمنت هاي بتن و قرار گيري آنها در كنار يكديگر
۴- تراكم و تحكيم بتن
پس از ريختن بتن بايد با وسايل مناسب آن را متراكم نمود. اين عمل بايد چنان انجام شود كه هواي محبوس داخل بتن تماماً خارج شده و بتن يكپارچه دور آرماتورها، قطعات مدفون و نهايتاً كليه زواياي قالب را پر نمايد. در ساخت قطعات سگمنتي عمدتاً از ويبراتورهايي كه خود به دو نوع ويبراتورهاي دروني يا غوطه ور و ويبراتورهاي بيروني يا قالب تقسيم مي شوند براي متراكم كردن بتن استفاده مي شود. در ويبره دروني داخل و خارج كردن ويبراتور در بتن بايد به آرامي و حدوداً با سرعت ۸ سانتي متر در ثانيه صورت گيرد تا حباب هوا داخل بتن باقي نماند. شكل ۶ نحوه ويبره دروني را نشان مي دهد.


۵- پرداخت سطوح نهايي بتن
پرداخت سطوح نهايي بتن هنگامي كه از آب اندازي كامل بتن مطمئن شده و حداقل زمان آن يك ساعت پس از بتن ريزي است، اجرا مي گردد. در نهايت سطح بتن بايد صاف، از نظر رنگ و بافت يكنواخت و عاري از برجستگي و سطوح ناصاف، سوراخ و كرمو باشد. شكل ۷ پرداخت سطوح بتن را نشان مي دهد.

سطح بتن سگمنت پرداخت شده
۶- عمل آوري بتن با بخار
به منظور تسريع در رسيدن به مقاومت هاي مورد نياز جهت خارج نمودن قطعات توليدي از قالب هاي فلزي سگمنت ها بايد از سيستم عمل آوري با بخار استفاده نمود. در سيستم متحرك قالب ها پس از بتن ريزي بلافاصله وارد تونل هاي بخار گرديده و حداقل به مدت ۶ تا ۸ ساعت در آنجا نگهداري مي گردند. اما در سيستم ثابت، بخار توليد شده به وسيله سيستم لوله كشي به زير هريك از قالب ها منتقل مي گردد و حرارت نيز توسط رادياتور تعبيه شده در زير قالب تامين مي شود. عمل آوري سگمنت به وسيله انتقال حرارت از طريق قالب به بتن و همچنين اسپري بخار انجام مي گيرد. نقش كاورها در اين مرحله محافظت از حرارت و بخار توليد شده مي باشد. شكل ۸ يك نمونه از دستگاه توليد بخار و چگونگي عمل آوري با بخار را نشان مي دهد. 

قالب ها آماده سازي شده سگمنت
بخار دهي ثابت

۷- خارج كردن قطعات سگمنتي از قالب
پس از اتمام فرآيند عمل آوري، قطعات سگمنتي از طريق جرثقيل هاي معمولي يا جرثقيل هاي مكشي از قالب جدا مي شوند. قطعات بايد هنگامي از قالب جدا شوند كه بتن مقاومت مشخصه را به دست آورده باشد، همچنين قالب ها و جرثقيل هاي سقفي بايد مجهز به سيستمي باشند كه تنش وارده هنگام بلند كردن قطعات از قالب به طور مساوي در همه قسمت هاي سگمنت پخش شود. شكل ۱۰ خارج كردن قطعات سگمنت با استفاده از جرثقيل هاي مخصوص را نشان مي دهد.
جرثقيل حمل سگمنت

۸- عمل آوري با آب
پس از جدا كردن قطعات از قالب بتن، به منظور تكميل پروسه عمل آوري به خصوص در هواي گرم و خشك، بايد قطعات به محض آغاز گيرش وارد استخر آب شوند. اين نوع عمل آوردن بايد در حالت عادي يك هفته و در هواي گرم و خشك به مدت دو هفته ادامه يابد. 

غوطه ور در آب عمل آوري با آب سگمنت ها

۹- كنترل رواداري هاي مجاز
قبل از توليد انبوه و انتقال سگمنت ها به محوطه كاري تونل لازم است رواداري قسمت هاي مختلف سگمنت و يك رينگ كامل ساخته شده از اين قطعات بررسي شود. براي رسيدن به اين منظور ابتدا به كمك عمليات نقشه برداري شابلون رينگ بر روي زمين ساخته و يك رينگ كامل از قطعات سگمنت بر روي آن تكميل مي شود.